Hola Amigos! Principio de funcionamiento del electroventilador. En estos casos puede ser fallo de cualquier parte eléctrica y deben verificarlo bien. El motor del ventilador. Quien mejor te lo puede asegurar es alguien de la casa, ya que ellos son los que mejor te pueden informar. La temperatura que le trasmite el sensor al reloj es correcta y nunca sube de 90 grados . He asistido a distintos talleres y me dijeron que podía ser el radiador (lo hice revisar y todo bien), me dijeron que era el sensor (lo cambie y aún persiste la falla) me dicen que es la bomba de agua ( pero el que no enciende es el ventilador, no entiendo que tiene que ver la bomba) ayúdenme por favor. 1.4 TDI 105cv 3 cilindros del 2015 tuve un un problema grave tuve que cambiar el motor entero y yebo 1 año con el motor cambiado pero funcionando bien pero ay un pequeño detalle que la temperatura del marcador se sube y se baja así llevo un año le an mirado fusibles relés ventiladores. Para poder tener un diagnóstico preciso, te recomendamos una revisión por parte de un taller profesional de forma que pueda valorar el motivo del problema y darte una solución. Desde Raynasa no podemos darte un diagnóstico, te recomendamos una vista a un talle profesional para que pueda ver el vehículo de forma que pueda darte un diagnóstico. 4. En relación a la consulta que planetas, para poder tener un diagnóstico te recomendamos comentarlo con un taller de confianza para que pueda hacer una recisión visual. Tengo un bora 2005 tengo días q no eh movido el carro y de repente se ensendio el ventilador q pasa en esos casos. Respecto a la consulta planteada, nuestra recomendación es que lo veas con un taller de confianza para que pueda indicarte un solución técnica. Quieres ser parte de talleresyrepuestos.com? Regulador de voltaje ,bobina o batería anda mal. Te recomendamos que lo valores con un taller mecánico para que pueda verlo y darte un diagnóstico. Tengo Renault trafic 1.9 2003 y El electro ventilador se queda encendido una vez que la furgoneta toma la temperatura.La aguja con la furgoneta apagada ya marca más de cero y ya caliente esta más arriva que la mitad.Puede ser que la pantalla este rota y por eso esta la aguja mas alta y el electro ventilador en marcha o es el sensor de temperatura que esta estropeado? Cuando lo dejo estatico y le hago pruebas de gases a 3.000 3.500 revoluciones, sube la temperatura bastante rápido y sale por el tubo escape bastante humo blanco. Tengo un range rover evoque 2013.. y hace 3 días no se apaga el electroventilador.. tengo que desconectar la batería para poder moverlo.. y al conectarla de nuevo se enciende inmediatamente.. no me tira error en el tablero .. ya revise fusibles y reles . B) El manocontacto. 5- Mal funcionamiento del aire acondicionado. Sechs, 10 Jun 2014. En relación a su consulta, desde Reynasa no podemos proporcionarle un diagnóstico, nuestra recomendación es que lo vea con un taller profesional para que pueda realizar un diagnóstico visual y decirle porque se calienta el coche. tengo scoda octavia deel año2006 motor diesel 105 cv.el aire acondicionado tarda en enfiar 15 minuts o mas el gas esta bien alguien save que puede ser? Buena tarde, tengu un peugeot 208 2016 feline y se sube la aguja de temperatura hasta arriba y se quedan los ventiladores activados, lo lleve al eléctrico y me dice que puede ser la computadora. Ola buenas tengo un problema muy gordo necesito ayuda porfavor tengo Seat Ibiza st fr. Y mi falla es que al dar partida se activa el electro ventilador y esto pasa después de estar parado el motor. gracias y un saludo!! En relación a la consulta que planteas, te recomendamos que visites un taller de confianza para que pueda analizar y darte un diagnóstico preciso de forma que puedas cambiar el elemento adecuado. Hola ,tengo una Citroen berlingo del 2000,antes cuando la aguja de la temperatura llegaba al medio se prendía el ventilador,ahora pasa con mucho de la mitad y se prende pero más tarde ,el termostato es nuevo ,un saludo. también se le enciende el testigo de polución. Ir al contenido. El ventilador del radiador del auto es una parte esencial del sistema de enfriamiento porque si no funciona, el motor sufrirá grandes daños por el sobrecalentamiento. La cosa es que vuelve a subir a 100, se prende el ventilador, se estabiliza, baja a 90 y se apaga. Fallos en el electroventilador. Buenos días soy de Puebla tengo un Chevy 2004 y no se que falla sea el que ya van 3 bulbos del motoventilador que se descomponen rápido. Si no es bueno, reemplace el sensor de temperatura. . esta resistencia hace que el ventilador se active a la temperatura adecuada, pero si se quema, lo hace a una temperatura más elevada de la adecuada, por lo que puede provocar ciertos problemas en el vehículo. Tengo un golf 4 2.0 y mi problema es que en cuando el vehículo no está en movimiento no mantiene la temperatura de 90 grados y comienza a subir la temperatura del motor hasta casi los 120 grados y es ahí cuando recién comienza a funcionar el electroventilador y vuelve a la temperatura normal y continúa ese ciclo si no lo pongo en movimiento. Es posible que esté prendiendo muy tarde? actuadores. Respecto a este tipo de fallos para tener un diagnóstico para solucionarlo es tu taller profesional, no podemos aportarte una solución, pero te recomendamos que lo consultes con tu taller de confianza. Hola cómo andas tengo un Renault 18 motor junior cuando prende el electro me consume la batería puede ser el bulbo. A) El termocontacto. Tengo un golf 2.0 año 99 y no me prende el electro cuando el auto está en funcionamiento pero si se prende cuando lo dejo encendido y no lo muevo ! hola! buenas yo tengo un golf 6 2000 tdi y con trayectos cortos inculos por la mañana se que da el ventilador encendido unos quanto minutos es normal? Que puede ser ? Marketplace internacional de venta de recambio verde, stock disponible de todas las marcas para ser entregado en 24. hola buenas tardes, tengo un gol 2008 y ya probé el electroventilador de manera directa y funciona,probé el relay y también funciona, pero en sí, cuando enciendo el auto y se caliente el electroventilador no enciende, cabe mencionar que cambie el sensor de temperatura, pero sigue sin funcionar el electro :/. Hola tengo un Mazda Allegro 1300 modelo 2000 mi carro no quiere prender el ventilador cuando el motor se calienta a un que la aguja de la temperatura no pasa de la mitad. No tira aire frío el aire acondicionado. Aprox y eso hace que mi batería se descargue,me podrían dar un consejo la verdad es que no se nada de esto. gracias de antemano!! Muchas veces, si el coche está muy caliente, el electroventilador sigue encendido aún que hayas apagado el coche. La temperatura determinará el tiempo que el ventilador de un radiador debe estar encendido. 14 May 2013. Agradeceré un comentario. s. En relación al problema que comentas, nuestra recomendación es que lo consultes con un taller de tu confianza para que pueda verlo y darte un diagnostico después de realizar una revisión visual. Por ello, absolutamente todos . Tengo una Skoda Octavia 1Z 3 tengo problema con ventilador se pone a marcha antes de poner motor cuál es la problema y no sé para. Hola Abraham, sentimos mucho decirle que nosotros no podemos darle una solución al problema ya que quien mejor puede resolver el problema es su taller de confianza o en su defecto, el servicio oficial de la marca de su coche. Gracias. Sobre la cuestión que comentas, te recomendamos que veas el problema que indicas con un taller de confianza para que te pueda aportar un solución técnica. Mi carrito. La peor caída del mercado desde la década de 1990 se acerca a un terreno en el que las previsiones del 20% de la mayoría de los economistas, incluido el banco central, empiezan a parecer . Buenas tardes , el ventilador de mi ibiza 2007 dejo de funcionar al prender el aire acondicionado. Te recomendamos que vayas a tu taller y lo comentes para obtener un diagnóstico. La alta temperatura es uno de los principales enemigos que tiene el motor. Gracias por leernos. En cuanto a la cuestión planteada, te recomendamos que lo comentes con tu taller profesional de confianza. Por norma general, se activa cuando el sensor de temperatura indica más de 90 grados, momento en que comienza a enfriar el motor para que no se produzcan costosas averías. Hola Diosa, sentimos mucho decirle que nosotros no podemos darle una solución al problema ya que quien mejor puede resolver el problema es su taller de confianza o en su defecto, el servicio oficial de la marca de su coche. Y por fuera, la úni-ca diferencia está en el remate de la cola, obviamente. Ingresar ; Registrarse; navegación de palanca. mi problema es que mi vehículo sprint modelo 98 inyección, se prende pero se deja parado y el moto ventilador funciona perfectamente , se prende y apaga normal y en el tablero la aguja sube y baja normal. Marketplace internacional de venta de recambio verde, stock disponible de todas las marcas para ser entregado en 24. Cuando en A/C los dos ventiladores se activan desde el inicio, pero la temperatura de eleva si se está conduciendo. Cada coche muestra sus fallos con testigos de una manera. pensé que era la batería y la cambié. En relación a tu consulta, desde Reynasa no podemos darte un diagnóstico. Cupón: NEX10. seria posible que fuese un relé ? Los ventiladores del radiador están diseñados para arrancar cuando la temperatura del refrigerante del motor . Electroventilador Universal 12V 12" Aspas Rectas Código: OM-EV918 Marca: OMER Modelo: Reversible Medidas: 250W Equivalencias: - . Ventilador eléctrico El ventilador tiene dos conexiones, una positiva y otra a tierra, que pueden ser usadas con la conexión directamente a los terminales de la baterÃa (12V). Gracias por leernos. la versión conocida hasta el momento. o debería prenderse pasando los 90.. en el reloj simpre me marca 90.. gracias espero su respuesta. tengo una trax 2013. al encenderla en frio enciende el electroventilador al minuto se apaga al calentarse se enciende y se apaga sin problemas, solo que no es normal que en frio encienda. Respecto a la consulta que planteas, te recomendamos que lo veas con un taller habitual de confianza, con la finalidad de que pueda hacer una inspección visual para darte un diagnóstico. Sobre tu comentario, te recomendamos que lo veas con mecánico de confianza para que pueda revisar el electroventilador visualmente y darte una solución. Buenos dias, mi problema es que no se detiene el electroventilador, un buen día al subir de temperatura se puso en marcha y ya no volvió a detenerse incluso estando varios días estacionada y desconectando la batería, parece que el sensor, fusible y relé están bien, alguna idea por favor? Comprobación del sensor de presión: bornes 1 y 2, con el motor. Sobre la consulta que comentas, para poder tener un diagnóstico del problema que indicas te recomendamos una revisión visual por parte de un taller mecánico. En relación a la consulta que planteas, para tener un diagnóstico a partir de una revisión visual nuestra recomendación es que lo veas con un taller. Para resolver la cuestión que planteas, nuestra recomendación es que lo consultes con un taller de forma que te pueda dar un diagnóstico tras una inspección visual del problema que comentas. En relación a la consulta sobre el ventilador, desde Reynasa no podemos darte un diagnóstico, para ello te recomendamos una revisión visual por un taller de confianza para que pueda revisarlo y decirte porque se enciende el ventilador en frio. Hola tengo un bmw f10 2012 y no me arranca el electro ni cuando pongo el aire acondicionado. En relación a tu comentario, nuestra recomendación es que visites un taller profesional para que te pueda aportar una solución. Enviar examen. Gracias, Tengo una Fiat Ulises. Respecto a la consultas que indicas, nuestra recomendación es que lo veas con un taller mecánico para que pueda decirte a que se debe, después de haberlo revisado visualmente. 1. Posibles causas de un relé del ventilador de refrigeración . Buenas noches,tengo un gol 1.6,al prender el electro me pasa los 100 grados,luego baja solo,podra ser termostato,radiador tapado o algo electrico,desde ya muchas gracia saludos, Hola buenas noches tengo un audi A4 2007 se me queda prendido el electroventilador y me descarga la batería sin estar encendido el auto me pudieran decir por que sucede gracias. Coche:: SLK. La lectura que está dando es errónea y por eso salta. Con objeto de resolver la cuestión que comentas, te recomendamos que lo consultes con tu taller de confianza, desde Reynasa no podemos darte un diagnóstico de la situación. Gracias. Tengo un saab 93 gasolina el electroventilador se enciende a la temperatura normal pero después ya no se apaga solo se apaga cuando apago el motor vuelvo a ponerlo en marcha y ya no vuelva a encenderse el electroventilador hasta que coge su temperatura óptima así sucesivamente. Entonces sí que puedes tener problema en un sensor, en el termocontacto y hasta otro adicional en el termostato ya que por mucho que el electroventilador vaya girando, a motor frío el termostato debería cerrar el paso de agua hasta que se calentase. España. Hola tengo un citroen C3 1.4 del 2002 y en ocasiones se enciende de golpe el indicador de temperatura pero no se calienta el coche he notado que el electroventilador arranca cuando pongo el aire condicionado, es como si quien le vía la señal para que arranque no funcionará en este caso que se puede hacer después de haber cambiado el sensor de temperatura. Lo mejor es que vayas a tu taller de confianza y que revisen tu sistema eléctrico. Hola tengo un palio 2012. En el A3 2.0tdi de mi mujer un día empezaron a fallar los electros hasta el punto que el pequeño se quedaba siempre encendencido, descargando la bateria. Yo en marcha no se cuando salta, si es que salta. Pero no me dejó tranquilo. Me podrían ayudar? No para y cdo apago el motor demora un rato en pararse. Para resolver la cuestión que consultas, tal vez lo mejor es una visita a un taller de forma que te pueda dar un diagnóstico una vez valore de forma visual el problema que comentas. gracias saludos. Yo tengo el mismo coche,mismo motor,del año 2005, y le pasa lo mismo le e cambiado el y en mi taller de confianza.meCm dicen que es el electroventilador que da el fallo,voi a probar con lo que le e cambiado,y si no tendre que cambiar el electroventilador. Hola tengo un polo classi y tengo el problema con los electroventilador revise todo el cableado y nada pero me derrite el fusible en la fusilera. Como ya vimos en nuestro artículo sobre el electroventilador, es un componente fundamental en el motor, este se activa a través de un bulbo o sensor de temperatura que se encuentra en el radiador, apenas llega a 90 grados activa el electroventilador, el motor comienza el enfriamiento dependiendo las condiciones . Tengo un Golf 4 1.6 AKL, aver si alguien sabe q puede ser… lleve el coche a la itv y no me paso por la prueba de gases. Muchas gracias por visitar Reynasa.es. El coche había sido reparado una semana antes, valvulas, culata y demás. Ellos sabrán perfectamente el problema que le ocurre a tu 206. No sale aire caliente sólo aire frío No sale aire caliente sólo aire frío Se baja las revoluciones y deja de echar aire frío del a/c No sale aire frío del a/c cuando está detenido Aire acondicionado no tira aire frío y zumbido . Tengo que apagar y después de un rato vuelve a frenar bien. Hola como estas.tengo una ecosport 2013 la consulta es xq se prende el electro cuando giro la perilla de la calefacción? Esque más aora en verano como se sube del cuadro más de 90 grados asta arriba 130 grados me pone el la pantalla apague motor manual pero lo bonito es que si pongo el aire caliente el coche se queda 90 100 105 95 97 grados así tengo que ir y no aguanto más. Repite este ciclo hasta que apago el auto. , tengo una chevrolet trailblazer y a velocidades altas con temperatura normal o fresco la temperatura del motor no supera los 89 90 grados pero cuando la temperatura ambiente es alta los supera y llega hasta los 100 y a veces los supera depende la velocidad o exigencia, ya cambie el termostato, el liquido refrigerante y limpie los radiadores por fuera y por dentro, solo me falta el viscoso pero regulando he escuchado que esta funcionando, puede ser que a altas velocidades no funcione? Me han cambiado el sensor y sigue igual, han probado con otronelectoventilador y sigue igual y me han probado con otro termostato y sigue igual… A que puede deberse?? Para entender un poco sobre el funcionamiento y sus posibles fallos, les dejamos este circuito, que es realmente simple para diagnosticar los fallos. El radiador de tu coche sólo se encenderá cuando la temperatura del motor alcance el limite de temperatura recomendado para empezar a enfriarlo. Este sensor tiene un valor en el cual se activa el electroventilador y a medida que el motor comienza a enfriarse y ya no se hace necesario que se mantenga encendido la válvula lo desactiva hasta . Buenas noches tengo un Renault laguna , mi problema es el cuando el auto está encendido el auto no prende el electroventilador , este mismo solo empieza a funcionar cuando apagó el motor , cuál puede ser la falla desde ya muchas gracias. Muchas gracias. Interconectar. Electroventilador . Hola buenas noches tengo un vehículo Renault símbol y la aguja de la temperatura sepasa de lo normal ya se ha revisado por todos lados Hola, tengo un astra enjoy con motor ecotec y prende el electroventilador a los 100 110 app, para este motor he escuchado que es normal, lo será? Tiene pinta de ser o el termosensor que mide la temperatura y no da los valores adecuados para que salte el ventilador o el relé que lo acciona. Un electroventilador es un dispositivo eléctrico para mantener la temperatura del motor en los automóviles.. En los autos antiguos, existía el ventilador mecánico para mantener la temperatura del motor, en los autos modernos, el electroventilador, no utiliza carga del motor, sino que tiene un motor eléctrico que mueve un sistema de paletas para bajar la temperatura del motor a los rangos . Sobre tu comentario, no podemos darte un diagnóstico, deberías consultar con un taller de confianza para que resisarlo y darte un saludión. 3. Ya he cambiado el sensor de temperatura pero sigue haciendo lo mismo. El embrague hace ruido: ¿qué avería puede tener el coche? Mandé a arreglar la compu , pero aun no funciona el electroventilador, ya que le falta ese fusible.. si se lo pongo volverá a fallar? de conmutación. Un problema que están sufriendo varios modelos Peugeot, es que se quema la resistencia que controla el encendido del electroventilador. En el momento en que ocurre un accidente, lo que menos se nos puede cruzar por la mente es que contamos con mecanismos de protección, como por ejemplo, el SOAT. Sobre la consulta que comentas, no podemos darte un diagnóstico, te recomendamos una revisión visual en un taller profesional de forma que pueda aportarte tras una revisión un diagnóstico y una solución. En relación a la consulta que planteas, nuestra recomendación para evitar males mayores, es que lo comentes con tu profesional mecánico de forma que lo pueda inspeccionar, para darte un diagnóstico del alcance y los riesgos. Pero hay una cosa extraña. Buenas.tengo un Seat Córdoba 2003,le cambié el refrigerante,lo arranque y la temperatura llegó a 90 grados,no subió más pero el ventilador no se puso en marcha. ¿Qué elemento permite el paso de corriente para que el electroventilador se ponga en funcionamiento? D) El termostato. *Desde Reynasa informamos que no podemos dar un diagnóstico para una reparación. Nuestra recomendación sería que lo vieras con un taller de confianza, pero vemos que ya lo has hecho, a ver si alguno de los lectores del contenido pudiera aportar alguna respuesta de utilidad para tu vehículo. Electro ventilador dejo de funcionar, solo lo hace si desconecto sensor de temperatura o enciendo aire acondicionado. Busca en oscaro por interruptor de temperatura (ventilador radiador) y luego temp. Nosotros no podemos darte una solución ya que es algo que un mecánico debe hacer. Hola colegas, el volvo va bien hasta el momento, pero cuando ya coje temperatura, escucho que el electroventilador actua en intermitencia. B) En la culata. Pero siento que se activa el electro ventilador a cada rato y antes no era así . Hola, el electro de mi auto, enciende y para cada segundo y medio, no es constante , no se que pueda ser. Grand Prix 2003 3.8litros no prende abanico derecho y lo pongo directo y funciona.Cambiè sensor temperatura y sigue igual. En relación al problema que describes, te recomendamos una inspección visual con tu taller profesional de forma que pueda darte un diagnóstico. Respecto a tu pregunta, desde Reynasa no podemos darte un diagnóstico, te recomendamos que lo veas con un taller de forma que pueda hacer una revisión visual y a partir de esta darte un diagnóstico del problema. Como bien sabes, este tipo de fallos quien mejor va a saber solucionarlo es tu taller de confianza, no podemos darte una solución, pero te recomendamos que lo comentes con tu taller. Buenas tardes. Respecto a tu consulta, te recomendamos que visites tu taller de confianza para que vean el vehículo, desde Reynasa no podemos darte un diagnóstico. Dodge JOURNEY 2010 Motor 2.4 118000 kms. Ahora también he comprobado que con el coche parado sin poner el AA, alcanza una temperatura alta (3 rayas cuando siempre está en 2) y aparece el mensaje de «Temperatura motor» otra vez, y el electroventilador tarda mucho a saltar y cuando salta, el coche esta ya muy caliente y salta a la maxima velocidad solo durante 15 segundos. En primer lugar gracias por leernos, respecto al problema de temperatura que indicas, nuestra recomendación es que lo comentes con tu taller de confianza. Me dijeron q talvez podria ser ya una falla de la computadora del carro y habria q reemplazarla. En este punto, tanto el terminal positivo como el negativo llegan al ventilador eléctrico y se encienden hasta que el sensor de temperatura rompe el contacto de nuevo. Generalmente el electroventilador de un auto se enciende cuando el sensor de temperatura indica un temperatura mayor a los 90° grados, luego de encenderlo comienza a enfriar el motor para que de esta forma no se produzcan daños que a corto plazo podrían resultar ser muy costosos.. Cabe destacar, que el electroventilador es uno de los pocos componentes que conforman el sistema de un auto . El fusible del ventilador puede estar localizado en cabina de la caja de fusibles o debajo del capó. En relación a la consulta que comentas no podemos darte un diagnóstico, para poder tener una solución te recomendamos una revisión visual con una taller de confianza de forma que el técnico pueda ver el problema que está afectando al ventilador. Hola buenas, tengo un Volkswagen golf 1.6, el electroventilador, no funciona, cambie bulbo y nada, cambie tapa deposito de agua y tampoco, necesito favor que puede ser ya que hasta el momento lo tengo directo, y tambien necesito saber donde va el rele del electroventilador, para poder ver si esta ahi la falla. Buenas, tengo un Seat Toledo. Tengo una Dodge Durango 2011 y cuando voy bajando alguna cuesta no muy empinada se prende el electroventilador, cuando lo voy frenando Cuando se pone ventilador es a los 100 grados . A) En el bloque. Tengo un citroen jumpy td, no sube la temperatura pero se ponen en marcha los ventiladores, se enciende la señal de STOP en el tablier y la luz roja al lado de la aguja de temperatura. Cual es la causa o porque? En relación a la cuestión que planteas, no podemos darte un diagnóstico, nuestra recomendación es realices una revisión visual con un taller de tu confianza para que te pueda dar una diagnóstico. Mi vehículo al momento de detenerlo queda encendido el electro ventilador recalentándose quemándose el fusible y pierde el agua le cambie el termostato y quedó con ese detalle. hola tengo un great wall.h5 2012.y el electroventilasor funciona un min o talves menos y se para mr marca una temperatura mayor y eso me preocupa gracias. Sobre la preguntas que comentas, para saber si hay una relación entre ambos no podemos darte una solución, para ello te recomendamos una revisión visual. No hay que probarloscon una tensión diferente. Hola, una pregunta, me pasó la ultima vez, que al cambiar el fusible , luego me ocaciono una falla en la computadora ..fue casualidad? ¿Qué puede haber causado que las aspas se deformaron? Siguiendo los pasos del Palio, el conocido tricuerpo producido en Brasil ya se comercializa en Argentina. Mal funcionamiento de los ventiladores eléctricos. Los fusibles del . Saludos desde chile. Compruebe que al relé llegue corriente al conector 30, que al pasar la llave llegue corriente al conector 86 y que el conector 87 esté conectado al electroventilador. Y cuando lo vuelvo a trancar después de un rato no salta ni el ventilador ni la luz del testigo de sobre calentamiento, Es conveniente cuando funciona el electoventilador del Skoda parar el motor o dejaré el motor arrancado, El electroventilador siempre funcionará cuando el motor llegue a la temperatura que el sensor tenga de límite. Parece ser que lo del electroventilador y el sonido bronco más la perdida de. Pero al momento de ponerlo en marcha deja de funcionar y la aguja sube hasta el tope, cosa que me toca parar urgente y desconectar el trompo del moto ventilador para que este quede directo. A qué temperatura debe arrancar la temperatura de un Rover 45 2.0 TD, gracias. El problema persiste. En relación a la consulta que planteas, no podemos darte un diagnóstico ni motivo, para ello nuestra recomendación es una consulta a un taller de forma que pueda revisarlo y darte un motivo. en marcha y el conector conectado al realizar diferentes. Me está pasando lo mismo arranca el electroventilador y me para el motor tengo un 207 diesel1.9. Un saludo, Tengo un audi 80 y los ventiladores el 90%de las veces se encienden antes de calentarse el motor. Alo. megafulgor. Buenos dias.. consulta que puede ser. En relación a la consulta que indicas, si el problema como comentas persiste te recomendamos que lo veas nuevamente con tu taller de confianza de forma que pueda revisarlo para que te pueda aportar un diagnóstico y una solución que corrija el problema de forma permanente. Saludos. Buenas tardes. No podemos darte un diagnóstico, ya que debe ser un mecánico quien lo haga. Hola buenas tengo un Audi A4 B6 1.8 t 190 CV año 2004 . Revisa en ese orden. Además, compartimos información sobre el uso que haga del sitio con nuestros partners de medios sociales de publicidad . Para comprobar que funciona correctamente, lo mássencillo es probarlo directamente con la batería usando los conectoresdirectamente sobre los bornes. Por supuesto, está el radiador, quizá el principal, pero hoy hablaremos de los posibles fallos en el electroventilador, otro de los componentes encargados de esta función. Hola tengo un clio mio packII 2013 ayer lo tube una hora en marcha, con el aire prendido, y cuando subo estaba en rojo el símbolo del agua y hacia un ruido como sirena ( del motor) la cuestion es que le cambiaron el electro ventilador y el fusible eso puede romperse por la falta de liquido refrigerante? Ya desconéctalos la batería y cuando la queremos conectar de nuevo se prende el ventilador. te recomendamos que lo veas con un taller para que pueda revisarlo visualmente y darte un diagnóstico. Alguna idea? Cuando enciendo el climatizador aunque el coche este frio, o recién arrancado, me salta una alarma intermitente con el mensaje «Temperatura motor» y las rayas que marcan la temperatura suben y bajan todo el rato que emite la alarma. Hemos comprobado todo el cableado de los ventiladores, termostato, manocontacto sensor de temperatura… Todo y sigue igual. Puede ser por muchos casos (Sistema eléctrico, relé, sensor de temperatura..), Hola que tal .. lo llevé al taller pero después de darle un biberón volvió a funcionar correctamente .. pues bien hace unos día me ha vuelto a pasar. Ayudenme quiero saber cual es el problema, Nosotros no podemos decirte la solución o el motivo de la avería de tu coche ya que para ello se tiene que ver insitu. Respecto a tu consulta, te recomendamos que lo veas con tu taller de confianza para que te pueda dar una solución técnica. amigos mi electroventilador normalmente se quedaba encendido una vez apagado el auto, ahora tuve que sustituir el aspa del electro y le soldaron una pata rota a la resistencia que lleva en la escafandra del electroventilador, desde alli mas nunca se queda encendido el electro al apagar el auto. 1- El motor se calienta o se sobrecalienta. Con la finalidad de resolver la cuestión que indicas, te recomendamos que lo consultes con tu taller de profesional, desde Reynasa no podemos darte un diagnóstico de la situación. Además, cuando pongo el aire acondicionado cuando lleva un rato me echa aire caliente no sé si será por eso u otra cosa. Dicho caso tiene consecuencias menos graves. Cambié el sensor , termostato y moví los cables nada me funciona, prende una vez cada tanto y solo si voy andando y paro , ahí prende ! hola lo mio es un cc 2012 140cv el problema cuando paro en semaforos deja de enfriaar, el ventilador funciona pero no a su velocidad, al arrancar ya enfria bien, por otro lado funciona en alta cuando a veces lo paro queda enchufado un rato, creo ke no es el ventilador, pero ni idea, lo lleve a un taller comprobo presiones y estaban bien, me dijo de sustituir los electroventeiladores y le dije ke no. Necesitaría saber donde se ubica el relay del electroventilador es un corsa classic LS, ya saque la guantera pero lo único que se encuentra. No: sustituya el reléSi: si esta bueno se deben revisar las conexiones y el cableado. Cada modelo tiene unas características específicas, lo que hace que esté calibrado el sensor a cierta temperatura y salte cuando debe. En relación a tu consulta, desde Reynasa no podemos darte un diagnóstico, te recomendamos una revisión visual por un mecánico profesional paar que pueda determinar el problema. Eso sí, siempre a 12 voltios. Buenas tardes, tengo un Ford focus 2000 y el ventilador no se apaga ,aún permanece prendido estando el vehículo apagado tarda 20 min. Tengo un ford focus del 2009 y se me activa el electroventilador a los 63 exactos. El ventilador de mi coche lleva más de una hora encendido,se enciende na más arrancar el coche. Ver formas y medios de pago. En relación a lo que comentas , nuestra recomendación es que lo veas con tu taller de confianza para que pueda hacer una inspección visual y decirte si se debe a que no funcione a altas velocidades. Le recomendamos que lo consulte con su taller de confianza para una inspección visual. (Del motor y acondicionado)sin funcionar el aire acondicionado. Un saludo y suerte! Es posible que ese fusible es el que hace que no salte cuando debe, y no le llegue alimentación. Los campos obligatorios están marcados con *, C/ Ávila, 24 E 28804
Por norma general, se activa cuando el sensor de temperatura indica más de 90 grados, momento en que comienza a enfriar el motor para que no se produzcan costosas averías. Hola buenas, tengo un Citroen C4 diésel y cuando lo a arranco por las mañanas en frío, salta el ventilador y el testigo de que el coche está caliente, cuando pasa un rato con el coche a en marcha se apaga el ventilador y el testigo de sobrecalentamiento, ¡Obtené un 10% de descuento en todos nuestros productos! Respecto a tu consulta, si ya has llevado el coche al taller y no te han aportado una solución que te convenza, tal vez deberías hacer la consulta en un taller oficial de Renault. en cuanto an cuadro me indica 90 grados. Puede ser por muchos factores (Sensor, rele..) te recomendamos que leas nuestro post! En relación a la consulta que comentas, en la que indicas que los ventiladores del radiador no funcionan, te recomendamos que lo comentes con un taller de confianza para que te pueda dar un diagnóstico. pero el del taller donde lo llevo no sabe lo que le ocurre. Entonces a la mañana la conecto i no se disñara el electrp.por lo demas funciona perfectamente. En relación a la consulta que comentas, te recomendamos que lo veas con un taller profesional de forma que pueda hacer una inspección visual y darte un diagnóstico. Hola tengo el aire acondicionado no funciona bien y no tiene fuga, y le han cambiado el evaporador y compresor. Operación Pasamos la llave y la corriente llega al relé a través del contacto 86, pero el relé no ha arrancado el ventilador porque no tiene contacto con la tierra. Saludos. Tengo una Skoda Octavia berlinga 1z3de 2010 y tengo una problema con los ventiladores que esta enfriar el motor, se pone en marcha cuando solo meto la geave y le doy la primera y espero un segundo para yncendo el motor. Fallas en el electroventilador. Probamos la versión "full" denominada HLX con motor de 105 CV. Muchas gracias anticipadamente. AYUDA: el electroventilador actua intermitentemente. Tengo un cavalier 2.4 99 Tengo un saturn 2002 y el electroventilador no enciende solo lo hace si enciendo el aire acondicionado. 1130729013 (03492) 501252/15615147 Mi cuentA. Sobre el problema que comentas, no podemos darte una diagnosis lo recomendable es un diagnóstico visual por parte de un técnico de forma que pueda revisar el electroventilador darte una solución. No soy mecánico pero me gusta aprender un poco de mecánica y bueno he tenido este problema con mi Nissan Sentra 94 que no he podido arreglar el ac ya le puse partes nuevas y no jala las velocidades primero me fundía los fusibles ahora ya no lo hace pero no trabajan las velocidades del ac. 4- Luces de advertencia. Te recomendamos que asistas a tu taller de confianza o a la casa de la marca de tu vehículo. Tengo un toyota yaris rs modelo 2003, 30 minutos despues de que comience a funionar hierve el agua del radiador y el elcetro ventilador no gira, por lo tanto se calienta y expulsa el agua perdiendo todo su contendio, es por que se calienta por q no gira el ventilador ? Buenos días quiero saber porque no me salta el electoventilador de un bwm 318. El electroventilador, es un componente fundamental en el motor, este se activa a través de un bulbo o sensor de temperatura que se encuentra en el radiador, apenas llega a 90 grados activa el electroventilador, el motor comienza el enfriamiento dependiendo las condiciones de uso y el medio ambiente, una vez se ha enfriado y llega a 70 grados se apaga el electroventilador. Por ende me seca el líquido refrigerante y tengo que controlarlo todos los días que será. La temperatura de mi auto siempre ha estado en 90, pero últimamente sube a 100 grados y se prende el ventilador, una vez que se estabiliza la temperatura, está baja a 90 y se apaga el ventilador. En relación a la consulta que planteas, te recomendamos una revisión visual con un taller de confianza para que te pueda dar un diagnóstico al problema una vez revisado el vehículo, desde Reynasa no podemos darte una diagnóstico. He pensado que el switch del ventilador podría estar fallando. Y cuando voy en autopista en invierno se enfría mucho y prende la luz del motor y se prende el electro…. Gracias. Déjalo funcionando y mira cuanto tarda y si se termina apagando. Buenas tardes, mi opel frontera 2.4i se apaga de golpe, tras comprobar la bobina y el delco, he detectado que se calentaba demasiado, vi que estaba escaso de refrigerante, puede ser que el sensor de temperatura del sistema de refrigeracion parase el motor al notar alta temperatura en el radiador? Tengo un ford fiesta 1.25 zetec, mod 1997, el ventilador arranca cuando el indicador de temperatura sobre pasa la palabra normal y se devuelve, esto es normal, el no debería tener un aarranque en la mitad del medidor, actualmente solo tiene un electroventilador, porque el del aire no esta, el maneja dos velocidades, o es necesario que tenga . Respecto a la consulta que comentas no podemos darte un diagnóstico, te recomendamos que lo consultes con tu taller de confianza de forma que pueda hacer una inspección visual para darte un diagnóstico. Que será ? Cuando el auto se calienta se le van los frenos. Respecto a tu consulta, nuestra recomendación es que lo veas con taller profesional para que pueda darte un diagnóstico a partir de una inspección visual. Hola buenas Ami me pierde anticongelante puedes ser por el tesmostato o electro ventilador,porque el coche cuando se para se para el termostato y el electro ventilador, Buenas tardes les hago una consulta tengo un Vectra y es problema q tengo es q después de apagar el vehículo el electroventilador deja de funcionar…. Hola buenas yo tengo un ford mondeo 2006 y el problema que tengo esque cuando enciendo el clima y salta el ventilador se.me acelera el cuenta revoluciones y cuando apago el.clima en 2 minuto se apaga el eletroventilador y ya se.pone bien las revoluciones y no doy con lo que puede ser gracias. Tengo un corsa clasic 2016 y el. Que porblema podría ser? #1. ElectroventiladorEl electroventilador trae dos conectores uno positivo y masa, se puede probar directamente con la batería usando los conectores directamente sobre los bornes (12V), no probarlos con una tensión diferente. Publicado en Test del Ayer en Enero de 2023. SÃ: Use un multÃmetro o un probador para comprobar si el ventilador recibe una señal positiva. Un saludo! Sobre la pregunta que planteas, no podemos decirte a que se debe , te recomendamos que visites tu taller profesional de confianza. Gracias y disculpa la molestia. Marketplace internacional de venta de recambio verde, stock disponible de todas las marcas para ser entregado en 24. Pasamos la llave y le llega corriente al relé por el contacto 86, sin embargo aún no se activa el relé para encender el electroventilador porque le falta la conexión a tierra, esta le va a llegar cuando la temperatura del motor llegue a 90 grados y se unan los contactos del sensor de temperatura (recuerde que un extremo está conectado a tierra y el otro al relé, cuando se activa el sensor lo que hace es conectar el 85 del relé a tierra). Tiene pinta de ser un problema eléctrico de sensores. En relación a la cuestión que comentas, desde Reynasa no podemos darte un diagnóstico de la situación, nuestra recomendación es que lo consultes con tu taller profesional. Al parar en un semaforo comienza a tirar un poco de aire frio . Desde Reynasa no podemos darte un diagnóstico, te recomendamos una revisión visual con un taller de confianza para que pueda darte un diagnóstico e indicarte si lo que hace es bueno o no. Un modelo aceptado por el mercado con logrado restyling y que se ofrece a precio competitivo. Hola. Desde Reynasa no sabríamos cual es el fallo que puede darse. A velocidades más bajas no tengo problemas, y el electro funciona con normalidad. Hola tengo un Kia pride pop pongo en contacto antes de encender el auto y se prende el electroventilador que puede llegar a ser. Solo le apaga cuando lo desconecto de la bateria. Hola Enrique, sentimos mucho decirle que nosotros no podemos darle una solución al problema ya que quien mejor puede resolver el problema es su taller de confianza o en su defecto, el servicio oficial de la marca de su coche. Síntomas y fallas comunes del relé del electroventilador. Cada coche tiene sistemas par evitar problemas mayores. Te Regalamos una bolsa para calzado con tu Kit Continental. Aún así, te recomendamos que revisen en tu taller de confianza todo el sistema y den con el fallo. Te recomendamos que visites a tu mecánico de confianza y le cuentes el caso. Las conexiones y el cableado pueden estar defectuosas, lo que originará que no le llegue corriente y, por ende, tampoco al electroventilador. Puede que sea el rele, Holaa! Y deberían acelarse…creemos que es lo que afecta al aire pero no sabemos que puede estar dando fallo a los ventiladores…. hola me paso lo mismo ecosport 2004era el vulvo del aire acondicionado por más que este sin funcionar el aire o el botón de encendido y también la ventilación interior. Podrías ser por muchos casos (Sistema eléctrico, relé, sensor de temperatura…). aceleraciones la tensión debe variar de 0,5 v a 4,5 v. * En algunos vehículos si no hay señal de rpm del motor algunas UCEs, no activan ni los sensores ni los. Hola buenas noches tengo una mitsubishi montero 2005.resulta que ala hora de arrancarla el motoventilador se enciende como soluciono ese problema? Hola! Buenos días, tengo un honda acorde 97.f22 y repare el electróventilador del radiador.mi pregusta. Electro enciende la primera velocidad a los 100° y baja hasta 95°. Hola, buenas tardes. Hola, tengo un Peogeot 208 gasoil con 9 años y esta tarde nos hemos puesto a arrancar el coche con mucha calor y la ventilación no funciona pero en cambio el aire acondicionado sí suena como si se arrancase, no se que ha podido pasarle, me gustaría cuanto podría costarme la reparación de este. Buenos dias.mi problema esque a veces cuando se enciende el electroventilador no se para ni apagando el coche.la unica solucion que he encontrafo es dejarlo toda la noche con la bateria desconectada Hola tengo una Ecosport año 2017 el motor arranca(frio)el electroventilador arranca junto con el motor cuál puede ser el problema de esta falla? No saben porque sucede eso. Los ventiladores del radiador no funciona. Alcalá de Henares, Madrid. Sobre la consulta que comentas, no podemos darte un diagnóstico, debería verlo un taller para que después de una revisión pueda darte un diagnóstico. Estos son los problemas más comunes en la polea del cigüeñal. Círculo así y no sube la temperatura, la aguja siempre marca entre 70 y 80 que es la posicion normal. Quilpué, V región de Valparaiso. Por la mañana pongo el vehículo en marcha y todo está okey, a los 15-30 min la temperatura sube a más de 90 más rápido de lo normal, entró en la autopista y comienza a bajar la temperatura en cambios largos hasta llegar a 0. Hola disculpe tengo un Nissan Sentra del 94 ,primero me quemaba los fusibles del aire ac cuando subía las velocidades ahora le cambié el ventilador y la resistencia y no jala ninguna velocidad que cree que pueda ser el problema. Debido a la naturaleza de un ventilador eléctrico, éste debe utilizar electricidad para poder funcionar. Ola buenas tengo un 320d e46 no salta el electro en parado aún que deje el coche 40 minutos a relety la temperatura en el medio pero pongo el ac i si se mueve. Hola buenas tengo un golf 1.9TDI 105CV con stage 1 a 149cv mi problema es que no salta el electroventilador cuando alcanza los 90º pero aun asi no sube mas la temperatura comrprobando los manguitos tampoco se inflan que podria ser ? Un saludo, Hola, tengo un opel corsa cdti de 2008 y en el panel se enciende una luz con forma de coche y llave fija y el ventilador no se enciende, pero el coche funciona bien, Jola José, los testigos de tu coche vienen indicados en el manual del mismo. En Automexico te compartimos las razones comunes que causan la falla del radiador de tu auto. El ventilador no trabaja automáticamente cuando el auto se sobrecalienta, sólo cuando enciendo el aire acondicionado. Tengo un peugeot 307 2.0 el eletro ventilado prendo cuando la temperatura está muy alta. de la conexión, llegará cuando el motor alcance los 90 grados y los contactos del sensor de temperatura estén conectados (recuerde que un extremo está conectado a tierra). No podemos asegurarte que tu Frontera tenga ese sistema de seguridad que pare el motor si está muy caliente, pero quien seguro te puede ayudar son los profesionales mecánicos ya sean de taller o casa oficial. Cuál será el problema? En relación a tu comentario, nuestra recomendación es que lo consultes con tu taller profesional de confianza. Pasamos la llave y le llega corriente al relé por el contacto 86, sin embargo aun no se activa el relé para encender el electroventilador porque le falta la conexión a tierra, esta le va a llegar cuando la temperatura del motor llegue a 90 grados y se unan los contactos del sensor de temperatura (recuerda que un extremo esta conectado a tierra y el otro al relé, cuando se activa el sensor . Buenas noches tengo un detalle en mi Saab 93 tengo que encender el aire acondicionado para q encienda el electroventilador de otro modo no enciende yse calienta el auto y el depósito del agua parace estallar cuando lo apagó no enciende y el agua se empieza acalentar. Tengo un megane 2.0 , y cuando me arranca el electro, se para el motor, me pueden ayudar, gracias. Hola tengo una consulta Si sólo uno de los dos ventiladores de tu vehículo funciona, entonces el problema puede . En relación a la consultas que comentas, para tener un diagnóstico del problema te recomendamos que lo veas con un taller profesional para que pueda darte una solución después de hacer una revisión visual. Eso es normal ??? Hola, tengo un problema en mi coche Opel corsa. Volkswagen Golf 2000 4 puertas full 259000 kms. Hola tengo un Renault Scenic 2 del 2006 y cuando pongo en aire acondicionado arranca la primera velocidad del electroventilador. Los fusibles fundidos cortan la alimentación. En relación a la cuestión que comentas, desde Reynasa no podemos darte un diagnóstico, te recomendamos que lo veas con tu taller de confianza de forma que pueda comprobar que le pasa al vehículo para darte un diagnóstico. Por ratos el electroventilador funciona bien y otras veces se queda pegado, y toca moverle el aspa o las élites y prende inmediatamente. Recuerdo que en el w126 300SDL y el w124 E300D, había un "relé" que controlaba el climatizador, kick-down y electroventilador; y en una oportunidad en el 126 se quemó la parte del electroventilador correspondiente a la parte que activa cuando funciona el aire, pero sí funcionaba la parte que accionaba el electroventilador como ayuda para enfriar el motor. Sea el primero en dejar una reseña para este artículo . De hecho, hasta que no se alcanza un nivel de enfriamiento que no suponga ya un peligro para el motor, en torno a los 70 grados, no se apaga. CornetaIndicador de función doble o tripleRadio y antena del radioLuces. Suelen haber dos y el de la primera velocidad suele estar en el radiador. Hola tengo un Chevy Sonic del 2016 y no le arranca el electro ventilador ya lo cambie y estuvo unos días bien pero continua la misma situación y temo por el motor se vea afectado… qué hago? Hola, tengo una Ford scape 2013 el ventilador me enciende pero sin fuerza, no importa que tan caliente esta sigue a la misma velocidad, si enciendo el aire acondicionado me funciona bien pero cuando lo apagó este apaga y me funciona muy débil, cuál sería la causa, ya cambié el sensor de temperatura!! Amigo tengo una citroen Berlingo 2015 pero el electroventilador cuando apagó el auto me sigue encendido q será. Por lo que, llegados a este punto, los motivos los cuales se enciende el ventilador de tu coche pueden ser: Fallo en el termostato. Respecto a tu pregunta, te recomendamos que lo comentes con tu taller de confianza para que te pueda dar un diagnóstico. Ellos sin duda sabrán perfectamente cual es el problema que tiene. Tanto es así que hay componentes específicos encargados de rebajar los grados durante su funcionamiento. Si la temperatura del motor es lo suficientemente alta, pero el electroventilador no se pone en funcionamiento, puede originar un calentón en el motor, con las consecuencias que ello puede conllevar en forma de avería grave. Hola, tengo un VW jetta 1900 TD, y hace un mes se me quedó parado. GRACIAS. Buenas noches. Cuando falla el circuito y no se enciende el electroventilador se debe empezar a diagnosticar el funcionamiento de cada elemento del circuito así: No: sustituir el fusibleSi: verificar con un multímetro o tester si le llega señal positiva al electroventilador. Tengo un fiat punto del 92. Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Soy nuevo en el foro, y la pregunta va sobre un Audi A6 2.8 V6 Multitronic. Respecto a la consulta que indicas, te recomendamos una inspección visual con un taller de profesional de forma que pueda darte un diagnóstico y una solución. Cuando enciende la alta se quema el relay se pondrá en corto en alta? Tiene que andar los 2 a la vez? Pasamos la llave y le llega corriente al relé por el contacto 86, sin embargo aun no se activa el relé para encender el electroventilador porque le falta la. En relación la consulta que comentas, nuestra recomendación es realizar una revisión visual con un taller mecánico de confianza de forma que pueda proporcionarte un diagnóstico. Me han cambiado el sensor de temperatura, me han cargado el aire acondicionado. Sobre tu consulta, te recomendamos una visita a un taller profesional para pueda ver el vehículo y darte una solución. No: sustituir el electroventiladorSi: si ha seguido los pasos y funciona el electroventilador y el fusible se debe revisar el relé. Es decir en los coches si el termostato abre a 84C y el ventilador se activa sobre esa. La verdad no se que hacer. Hola tengo un 206 y cuando pasa el coche más de 90 grados no salta el electro ventilador a que puede ser debido gracias. los vehiculos nuevos funcionan hasta en 110 grados de temperatura de agua y no por eso llega a hervir porque el sistema esta presurizado. En ecooparts encontrara una gran variedad de stock a precios competitivos.Las cookies de este sitio se usan para personalizar el contenido y los anuncios para ofrecer funciones de medios sociales y para analizar el tráfico. He cambiado 2 veces el sensor ECT (es el único que controla la temperatura del refrigerante en mi auto) por originales de la misma marca y mismas especificaciones pero el problema siempre es el mismo. Con la finalidad de tener un diagnóstico preciso de problema que indicas, nuestra sugerencia es que lo veas con un taller para que pueda realizar una revisión visual para darte un diagnóstico. .Y X último ventila 40segundos y corta 15 segundos.Es normal? Seat y me cobraron 70€ le echaron un vistazo por encima y me dijeron que no tenían ni idea le metieron la.maquina de de diagnosis y no aparece ni un fallo incluso en varios talleres me an medio la temperatura real del motor y esta bien. Desde Reynasa no podemos darte un diagnóstico, te recomendamos que lo veas con tu profesional mecánico. Cuando circulo un tiempo de hasta una hora de conduccion, el ventilador y aire acondicionado funciona corrrectamente, pero cuando circulo de viaje largo osea más de dos horas , el ventilador funciona normal pero el flujo de aire aunque lo ponga al maximo , casi no echa nada de aire . Gracias por la info. Pero sí no deja de funcionar en ningún momento, ni siquiera cuando el vehículo esté estacionado, muy probablemente dejará al coche sin batería en unas pocas horas. No: Reemplazar los ventiladores eléctricos. Aún así, es una buena práctica que lo lleves a tu taller de confianza. todo esto en la casa oficial. Cabe mencionar que no salta ningún testigo del tablero ni se ve que el agua que hierva en el depósito o que bote agua. Pero hay veces que funciona bien, se conecta la segunda velocidad. Respecto a la consulta que planetas, desde Reynasa no podemos darte un diagnóstico, te recomendamos que visites tu taller profesional habitual para que pueda llevar a cabo una revisión visual del vehículo para que te pueda dar una solución. Marca: Ford Modelo: Ecosport Año: 2007 Kilómetros: 140.000 Cilindrada: 4 Potencia (CV): Combustible: Gasolina Tipo de inyección: Directa Tipo de cambio de marchas: Automatico Modificaciones: Ninguna Tengo una Ecosport 2007 automática, el problema es que cambie el sensor de temperatura que va en el medio de las bujías , pero no manda señal para encender el electroventilador, alguien . Una recomendacion es que cuando el coche llege a 90º y no salte el electroventilador actives el ventilador del climatizador para ayudar a que la temperatura baje Buenas tengo un audi a4 1.9 tdi 130cv del 2004,pues bueno aparcando un día se encendió solo el electroventilador y ni apagando el coche se paraba,encendí de nuevo y paró.Otro día en frio apagado se encendió solo y claramente me comió toda la bateria.¿Cuál puede ser el fallo? hola buenas tardes tengo un auto voyage 2010 y cuando hace mucho frio salgo a la ruta me prende el electro ventilador. a ver ai alguien aabe algo, ya qque qasqhais hay a porrillo. Tu problema puede derivar de un problema en el sistema eléctrico. En relación a la consulta planteada, le recomendamos un diagnóstico y revisión visual con un taller profesional de forma que pueda darte una solución respecto al encendido del electroventilador. Buena noche tengo un fort fiesta, voy andando en el carro y veo q empieza a subir la temperatura y no se activa el ventilador solo se activa si cierro el swiche y lo vuelvo a abrir, ya le cambié la pera y el relai pero continua con el mismo problema, quw podrá ser?? Respecto a la consulta que plantea, le informamos que Reynasa es distribuidor de recambios y por tanto no disponemos de la información que solicita. Y sigue fallando, a alguien le ha pasado. El ventilador del coche está conectado a un sensor termostático y gira cuando el motor está demasiado caliente para introducir aire limpio . Lo que tenes es una caida de voltaje. Tiene toda la pinta que sea el sensor de temperatura que acciona el electroventilador. En ecooparts encontrara una gran variedad de stock a precios competitivos.Las cookies de este sitio se usan para personalizar el contenido y los anuncios para ofrecer funciones de medios sociales y para analizar el tráfico. Para atender tu problema, lo mejor es que visites un taller de confianza. Re: ELECTROVENTILADOR SIEMPRE ENCENDIDO. No obstante, esperamos que el pos te haya servido para valorar el fallo de inicio. Que me sugieren hacer. Hola tengo una Ford escape 2019 el problema es que al encenderlo la temperatura del carro sube al límite y al ventiladora se revolucionada no le encuentran el fallo me prodrian ayudar con un poco de información? Te recomendamos que lo lleves a tu taller de confianza o a la casa Renault, ya que ahí si sabrán cual es el fallo de tu Scenic. Con objeto de que puedas tener un diagnóstico a tu consulta, te recomendamos que lo veas con un taller de forma que pueda revisarlo visualmente. Tengo una GMC Sierra Denali 2008 y cuenta con 2 ventiladores, podrían decirme porque un ventilador avienta aire caliente y el otro aire helado? Si no funciona, habrá que sustituir el fusible y si funciona, hay que pasar al siguiente componente: el relé. gracias. Lo que conmuta los electros son los termocontactos. Más allá deque sea el propio electroventilador el que tenga el problema, cualquiera de losotros componentes del circuito que lo componen puede originar que estecomponente acabe fallando. No podemos darte una solución pero te recomendamos que lo comentes con tu mecánico de confianza. La.pregunta es. Tengo un volskwagen Voyage g7 el auto tiene problemas con el electroventilador aveces no parte revise el fusible y está ok revise el vulvo está ok la resistencia también es aveces que no quiere partir y en otras situaciones anda sin problemas hasta con el aire acondicionado y ningún problema y otra veces pasa de la temperatura normal y no arranca el electro que podrá ser. Esto es para diagnosticar el funcionamiento de los diversos componentes del circuito si el circuito falla y el ventilador no se enciende. En mi coche todos los parámetros se reflejan correctos como dice el MANUAL; pero a simple vista se observa que está super recalentado y, el electroventilador no echa andar…¿ Por qué puede ser?? Sobre tu consulta, nuestra recomendación es que visites un taller para que te pueda dar un diagnóstico que te permita saber el motivo por el que se que encendido. El problema que noté es que cuando lo enciendo y salgo el marcador de temperatura sube muy rápido y se queda en el centro como que está bien . ¿Puede ser que la velocidad numero 1 del electroventilador no funcione y tarde mucho en encenderse la segúnda? Revise fusible, relec y cambie sensor Ect. Saludos. Un saludo! En relación a tu comentario, nuestra recomendación es que lo veas con un taller profesional para que pueda revisarlo visualmente y darte un diagnóstico y una solución. Hola buenas tardes. Respecto a tu comentario, nuestra recomendación es que lo consultes con un taller de forma que pueda hacer una valoración visual para darte un diagnóstico del problema que comentas. Sobre tu comentario, con objeto de puedas tener un diagnóstico te recomendamos que lo veas con tu taller de confianza para que pueda hacer una inspección visual. me dijeron que funcionan asi. Donde se encuentra resistencia aire acondicionado Citroen C3 aircross, gracias. En relación a su consulta, no podemos darle un diagnóstico nuestra recomendación es que lo vea con un taller mecánico para que el técnico pueda revisar el vehículo visualmente para que le pueda dar un solución al problema que indica. En el caso de que el electroventilador funcione de manera adecuada, habrá que revisar el resto de componentes del circuito, comenzando por el fusible.
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